278 0
Коттеджные поселки в ожидании социальных объектов инфраструктуры
Жители многих коттеджных поселков тратят по 15-20 часов в неделю на доставку одного ребенка в школу и на секцию. Об этом сообщили на пресс-конференции, организованной компанией «Ламбери».
Эксперты, приглашенные на пресс-конференцию, обсудили варианты решения образовательной проблемы за городской чертой.
В качестве примера организаторы рассказали о ситуации в Бугровском сельском поселении, куда входят 9 населенных пунктов, при этом образовательная инфраструктура расположена только в Буграх. Так, за последние пять лет количество учеников в местной школе увеличилось с 380 до 750. Единственный детский сад посещают 150 детей и еще 360 стоят в очереди. Похожая ситуация наблюдается и во многих других локациях.
«Государство де-факто устранилось от решения этой проблемы на областных землях. Поэтому мы и решили организовать частную школу по соседству с нашим поселком», - говорит генеральный директор «Ламбери», Алексей Потапов.
В ноябре компания подписала договор с частным образовательным учреждением «Деловая волна». Это первый опыт взаимодействия девелопера и оператора негосударственной школы на загородном рынке. Школа рассчитана на 200 детей, в ней же предусмотрен детский сад на 60 малышей. Затраты девелопера на строительство и обустройство школы – 260 млн. рублей. Расчетный срок окупаемости – 10-15 лет.
Еще один вариант – возведение социальных объектов при условии их дальнейшего выкупа государством. Так, например, произошло при строительстве проекта «Новая Ижора», где были организованы школа и детский сад по схеме государственно-частного партнерства. Однако эксперты уверены, что распространить работу по такой схеме не получится, так как договариваться с властями о таком сотрудничестве слишком проблематично.
Также на пресс-конференции отметили, что ситуация в южных районах города более оптимистичная: в некоторых населенных пунктах школы недозагружены. Сергей Будько, исполнительный директор компании Vantaa Village, уверен, что в таких локациях стоит организовать школьные автобусы, которые будут отвозить детей из поселков в школу и обратно.