155 0
Логистический рынок Петербурга растет на 40% в год
За 2007 год и первое полугодие 2008 года в Санкт-Петербурге реализовано 120 тыс. кв. м. складских помещений, предназначенных для сдачи в аренду.
Об этом на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» заявил в четверг руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Владислав Ковалевский.
Вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти Павел Созинов добавил, что в среднем рынок складских и логистических услуг последние несколько лет растет на 40% в год, и такая тенденция сохранится до 2010 года.
В качестве перспективных направлений развития логистических комплексов были названы северное направление (Парголово, Каменка, Конная Лахта) и Всеволожский район в восточном направлении. Сейчас же наиболее активно застраивается южное направление (Шушары, Колпино, Горелово).
В конце апреля 2008 года правительство Санкт-Петербурга одобрило концепцию развития терминально-складской инфраструктуры, предусматривающую создание до 2010 года еще как минимум двух логистических деревень. Однако, по мнению Владислава Ковалевского, «стратегия носит декларативный характер и не согласована с планами областного правительства по развитию ряда территорий».
Среди тормозящих факторов роста рынка складских помещений, помимо разногласий между городом и областью относительно использования пригородных территорий, была названа проблема развития инфраструктуры. Так, по словам директора филиала компании «Евразия Логистик» в Санкт-Петербурге Игоря Петрова, компания не может приступить к реализации второй и третьей очереди логопарка «Колпино» до тех пор, пока город не реализует планы улучшения транспортной инфраструктуры, в частности, строительства Софийской улицы. Решить проблему, построив дорогу на собственные средства и передав на баланс городу, тоже не получится – слишком много бюрократических барьеров.
«Я уже молчу относительно инфраструктуры, связанной с энергоносителями, так как это полный тупик для девелоперов», - добавил Игорь Петров.
В итоге, по признанию Владислава Ковалевского, складских площадей вводится «очень немного».
«Из заявленного на 2008 год 1 млн кв. м современных складских площадей до конца года будет введено 450-500 тыс. кв. м» - добавил аналитик.
Об этом на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» заявил в четверг руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Владислав Ковалевский.
Вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти Павел Созинов добавил, что в среднем рынок складских и логистических услуг последние несколько лет растет на 40% в год, и такая тенденция сохранится до 2010 года.
В качестве перспективных направлений развития логистических комплексов были названы северное направление (Парголово, Каменка, Конная Лахта) и Всеволожский район в восточном направлении. Сейчас же наиболее активно застраивается южное направление (Шушары, Колпино, Горелово).
В конце апреля 2008 года правительство Санкт-Петербурга одобрило концепцию развития терминально-складской инфраструктуры, предусматривающую создание до 2010 года еще как минимум двух логистических деревень. Однако, по мнению Владислава Ковалевского, «стратегия носит декларативный характер и не согласована с планами областного правительства по развитию ряда территорий».
Среди тормозящих факторов роста рынка складских помещений, помимо разногласий между городом и областью относительно использования пригородных территорий, была названа проблема развития инфраструктуры. Так, по словам директора филиала компании «Евразия Логистик» в Санкт-Петербурге Игоря Петрова, компания не может приступить к реализации второй и третьей очереди логопарка «Колпино» до тех пор, пока город не реализует планы улучшения транспортной инфраструктуры, в частности, строительства Софийской улицы. Решить проблему, построив дорогу на собственные средства и передав на баланс городу, тоже не получится – слишком много бюрократических барьеров.
«Я уже молчу относительно инфраструктуры, связанной с энергоносителями, так как это полный тупик для девелоперов», - добавил Игорь Петров.
В итоге, по признанию Владислава Ковалевского, складских площадей вводится «очень немного».
«Из заявленного на 2008 год 1 млн кв. м современных складских площадей до конца года будет введено 450-500 тыс. кв. м» - добавил аналитик.