Башня "Охта центра" может упасть

Борис Дверницкий, начальник геоэкологической партии "Северо-Западная геология", заяви на пресс-конференции в Институте региональной прессы, что руководство проекта "Охта центр" не учитывает геотектонические риски, из-за чего возможно падение башни, сообщает Горзаказ.орг. Борис Дверницкий отметил, что привысотном строительстве необходимо учитывать факт наличия на территории Петербурга древних долин, заполненных водонасыщенными мелкозернистыми песками, должен учитываться при высотном строительстве. Данное обстоятельство налагает большую степень ответственности при реализациях проектов высотного строительства и требует специально подготовленных площадей.  "Мы с коллегами написали письмо председателю совета директоров общественно-делового центра "Охта" Николаю Танаеву, в котором выразили желание встретиться, — сообщил Дверницкий. — Танаев публично говорил о том, что разобрал все возможные опасности, а вот ситуацию с блочной структурой не рассмотрел. Инициаторы строительства не раз перечисляли все опасности строительства "Охта центра", которые были выявлены в итоге пристального наблюдения. Однако, отмечает эксперт, геологические риски в этом проекте не рассматриваются вообще. "В экспертной группе мы говорили о своих опасениях по поводу наличия блочной иерархической структуры площади, на которой планируется возвести башню. Как она поведет себя под этими нагрузками — это вопрос, который необходимо решать", — подчеркнул он. По мнению эксперта, не исключен вариант аварии, башня может рухнуть. Такое развитие событий не только опасно для жителей города, но и является дискредитацией самой идеи высотного строительства. По мнению эксперта, эти вопросы должны быть разрешены до начала строительства. "Сомнения в возможности тем более уместны, что освоение подземного пространства, в частности строительства метрополитена и глубокого коллектора, сопровождалось крупнейшими авариями, вызвавшими разрушение наземных зданий, закрытие на несколько лет перегона метро "Лесная" — "Площадь Мужества", строительство участка закрытых линий метро и ниток коллектора", — напомнил эксперт. Между тем Борис Дверницкий отметил, что природоохранные ведомства не спешат активно вмешиваться в эту проблему. "Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности оказался в стороне от строительства, что печально, — сообщил он. — Было бы логично, если бы сотрудники ведомства продемонстрировали свой взгляд на проект, оценили бы риски. Однако этого не происходит".