260 0
"Евразия СИТИ" будет использовать нанотехнологии в девелоперском проекте "Константиново»
"Евразия СИТИ" намерена активно использовать отечественные разработки в области нанотехнологий при строительстве города-спутника Константиново. Подробнее об этом рассказал Председатель Совета Директоров «Евразия СИТИ» Артур Трофимов, выступая в качестве модератора круглого стола «Нанотехнологии в строительстве».
«Евразия СИТИ» планирует использование светодиодных светильников, изготовляемых с применением нанотехнологий. Применение таких светильников на территории Константинова позволит увеличить мощность освещения в 2 раза, экономя при этом затраты потребителя в 4,5 раза. Вопрос поставки решается с компанией «Церс Групп» (г. Ростов-на-Дону).
Кроме того, в проекте «Евразия-Автодром-Домодедово», в рамках которого предполагается строительство первой в России гоночной трассы по стандартам Международной Автомобильной федерации (FIA), предусмотрено использование наноасфальта. Его износостойкость, по сравнению с обычным асфальтовым покрытием, выше в 15 раз, а его себестоимость дороже всего на 8%.
«Экономический эффект от применения нанотехнологий очевиден, - отмечает Артур Трофимов. – При сравнительно небольшом увеличении себестоимости резко повышается долговечность и экологичность объектов. Кроме того, зачастую упрощается процесс строительных работ. Не зря уже до 20% строительных компаний за рубежом используют нанотехнологии».
Круглый стол прошел в рамках «Международного форума по нанотехнологиям», собравшего свыше 3 тыс. ученых, инвесторов и бизнесменов из России и зарубежья.
«Евразия СИТИ» планирует использование светодиодных светильников, изготовляемых с применением нанотехнологий. Применение таких светильников на территории Константинова позволит увеличить мощность освещения в 2 раза, экономя при этом затраты потребителя в 4,5 раза. Вопрос поставки решается с компанией «Церс Групп» (г. Ростов-на-Дону).
Кроме того, в проекте «Евразия-Автодром-Домодедово», в рамках которого предполагается строительство первой в России гоночной трассы по стандартам Международной Автомобильной федерации (FIA), предусмотрено использование наноасфальта. Его износостойкость, по сравнению с обычным асфальтовым покрытием, выше в 15 раз, а его себестоимость дороже всего на 8%.
«Экономический эффект от применения нанотехнологий очевиден, - отмечает Артур Трофимов. – При сравнительно небольшом увеличении себестоимости резко повышается долговечность и экологичность объектов. Кроме того, зачастую упрощается процесс строительных работ. Не зря уже до 20% строительных компаний за рубежом используют нанотехнологии».
Круглый стол прошел в рамках «Международного форума по нанотехнологиям», собравшего свыше 3 тыс. ученых, инвесторов и бизнесменов из России и зарубежья.