Рейтинг новых проектов жилых комплексов в южных районах Петербурга

Обзор посвящен жилым комплексам Невского, Фрунзенского, Московского, Красносельского, Пушкинского, Колпинского районов. Проекты, представленные в данном рейтинге, были выведены на рынок в период с октября прошлого года до начала ноября текущего года и не были оценены в предыдущих экспертных рейтингах жилых комплексов портала BSN.ru.

Эксперты оценили предлагаемые новостройки по пяти критериям (транспортная доступность, инфраструктура, местоположение, экологичность, качество), а также рассказали о ситуации с новостройками на рассматриваемых территориях в целом.

В таблице приведены средние оценки каждого комплекса, выведенные на основе экспертного голосования. С экспертными оценками каждого критерия и подробным описанием критериев оценки вы можете ознакомиться в карточке объекта, кликнув по названию жилого комплекса.

№	ЖК	Застройщик	Класс	Район	Средний балл
1	Новый Лиговский	СПб Реновация	Эконом	Фрунзенский район	6,73
2	КосмосStar	Аквилон-Инвест	Эконом	Московский район	6,63
3	Аркадия	Павловск-Стройинвест	Комфорт	Пушкинский район	6,60
4	Миранда	Салют Престиж	Комфорт	Пушкинский район	6,53
5	Две Столицы	Мортон	Комфорт	Московский район	6,50
6	Балканы	Лидер Групп	Комфорт	Фрунзенский район	6,47
7	Жемчужный берег	Балтийская жемчужина	Комфорт	Красносельский район	6,33
8	Bau Haus	Bau City	Бизнес	Московский район	6,27
9	Твин Хаус	Glorax Development	Комфорт	Фрунзенский район	6,16
10	Дом на набережной	Северный город (холдинг RBI)	Комфорт	Невский район	6,15
11	Дом на Киевской	Эльба	Комфорт	Московский район	6,10
12	Клёны	Петрополь	Комфорт	Красносельский район	6,00
13	Коллонтай, 2	Темп	Комфорт	Невский район	5,99
14	Ломоносовъ	Петрострой	Эконом	Петродворцовый район	5,93
15	Ренессанс	AAG	Комфорт	Невский район	5,57
16	Премьера	Технополис	Комфорт	Красносельский район	5,56
17	Экспо-град	ИСК «Вита»	Эконом	Пушкинский район	5,50
18	UP-квартал «Московский»	ФСК «Лидер»	Комфорт	Пушкинский район	5,40
19	Полководец	Трест 47	Эконом	Красносельский район	5,37
20	Цивилизация	Группа ЛСР	Комфорт	Невский район	5,36
21	Складская, 28	Темп	Эконом	Невский район	5,35
22	Неоклассика	Красная стрела	Комфорт	Пушкинский район	5,23
23	Новое Колпино	СПб Реновация	Эконом	Колпинский район	4,99

 

Ниже комментарии экспертов, принявших участие в опросе.

Андрей Русяев, руководитель отдела строящейся недвижимости АН «АВЕНТИН»:

- В обзоре сравниваются новостройки южной части города, отличающиеся между собой по целевой аудитории потребителей. Общее, что связывает большинство этих объектов, -  то, что строятся они на территории бывших промышленных предприятий. Это новая массовая тенденция на строительном рынке, которая в последние годы заявляет о себе наряду с комплексным освоением территорий в ближайших пригородах Санкт-Петербурга. Причем, если некоторые рассматриваемые районы, такие как Фрунзенский, Колпинский, Петродворцовый, не отличаются многообразием новостроек, то в Красносельском, Московском, Пушкинском и Невском районах сложилась достаточно устойчивая конкуренция между застройщиками. Транспортная доступность рассматриваемых жилых комплексов сильно отличается. От шаговой доступности до метро в ЖК «Дом на набережной», «Балканы», «Новый Лиговский», «Две Столицы», «КосмосStar», «Bau Haus», до 30 минут транспортом до метро в ЖК «Ломоносовъ» или «Новое Колпино (Красный Кирпичник)». Обеспеченность социальной и коммерческой инфраструктурой жилых комплексов зависит от того, возводится объект в сложившемся микрорайоне или все это только в планах у застройщика. Что касается экологической ситуации, то лучше она оценивается в ЖК «Неоклассика», «Экспо-град», расположенных на Пулковских высотах. По классу жилья представленные жилые комплексы охватывают всю линейку, от эконом до бизнес-класса, что определяет не только качество строительства, но и ценовые различия представленных объектов.

 

Антон Комаров, заместитель руководителя Группы развития и поддержки бизнеса ипотечного кредитования Дирекции розничного бизнеса банка «Санкт-Петербург»:

- Невский район, который некогда был одним из лидеров по объему жилищного строительства -, продолжает оставаться в гуще событий с точки зрения предложения на первичном рынке жилья. Продолжает активно застраиваться пятно, ограниченное Дальневосточным проспектом, улицей Коллонтай, Зольной, Складской, Союзной и улицей Бадаева. Выделить здесь можно отлично развитую коммерческую инфраструктуру, развитие которой планируется и в будущем, за счет первых этажей возводимых комплексов. Социальная инфраструктура, по ощущениям, за развитием пятна не поспевает, и новостройки обременяют нагрузкой уже существующие детские сады и школы. Экологическая ситуация оставляет желать лучшего, в первую очередь по причине соседства с крупными транспортными магистралями, обеспечивающими доступ в центр города всему району и части Ленинградской области, что, однако, обеспечивает хорошую транспортную доступность. В створе улицы Дыбенко началась реновация промышленной зоны, и в будущем мы увидим здесь, как обещают застройщики, хорошо спланированную жилую территорию, где продумано наполнение как коммерческой, так и социальной инфраструктурой.

Из представленных новостроек Фрунзенского района в той или иной степени все можно отнести к уплотнительной застройке. Её отличительной чертой является «посадка» объекта на существующую инфраструктуру, что повышает нагрузку, но избавляет застройщика от необходимости возводить дополнительные социальные и коммерческие объекты. Самым ожидаемым событием в районе, с точки зрения транспортной инфраструктуры, является скорый ввод в эксплуатацию трех станций метро, что должно существенно разгрузить сложную транспортную обстановку. Поскольку район сформирован относительно давно, острого недостатка в социальной инфраструктуре здесь нет, хотя пространство для роста в этом смысле есть всегда. Коммерческая инфраструктура развивается здесь достаточно динамично, затруднений с досугом и удовлетворением материальных потребностей не возникает.

Пушкинский район славится своей экологичностью, низкоэтажной застройкой, обилием архитектурного и культурного наследия, вокруг него витает некий романтизм, навеянный фамилией великого Александра Сергеевича и историей городов района. Однако есть в нем локация, остро испытывающая проблемы с инфраструктурой, экологией и транспортной доступностью - Шушары. Берет она  другим - ценой за квадратный метр, поэтому спрос здесь есть, с верой в светлое будущее. Вдоль Петербургского шоссе, на Пулковских высотах, застройщики возводят новый микрорайон. Ближайшая инфраструктура здесь пока в Пушкине или Петербурге, но со временем, будем надеяться, появится и своя. До города добираться лучше на своем автомобиле, утром, как и везде в часы пик, придется постоять в пробке в сторону города.

 В Московском районе основной очаг строительства сегодня - локации по обе стороны от Московского шоссе, южнее станции метро «Звездная». Все возводимые проекты здесь сложно удержать в голове, и это неспроста. Удобные транспортные развязки, пусть и справляющиеся с транспортными потоками последнее десятилетие с трудом, обилие зеленых зон, парков, развитая торговая инфраструктура, наличие «социалки», хоть и загруженной под завязку, наличие свободных пятен под застройку - то, благодаря чему район является таким популярным как у жителей, так и у застройщиков.

Обилие парков и просторные улицы, развитая дорожная сеть, и острая нехватка станций метрополитена - то, что приходит на ум, когда вспоминаешь Красносельский район. Наверное, каждый слышал хоть раз название «Балтийская жемчужина», именно на территории, отданной когда под застройку китайским инвесторам и концентрируется сегодня основной очаг застройки района, а так же несколько западнее данной локации. Здесь же одна из самых ожидаемых станций метро «Юго-Западная», которая, будем надеяться, когда-нибудь разгрузит крайние станции красной ветки метро. С инфраструктурой в сформированной части района дела обстоят приемлемо, а вновь застраиваемые территории этим похвастать, увы, не могут.

 

Катерина Соболева, управляющий директор департамента жилой недвижимости Группы Becar:

- У южного направления, как и у северного, есть Финский залив, о котором почему-то постоянно забывают. Но есть еще и царские места такие, как Петергоф, Стрельня, Ломоносов, Пушкин, Павловск. Южную часть города любят приезжие люди, у которых не хватило средств на приобретение квартиры в центре города. 

Невский район – один из самых недорогих районов в городе, причем там много жилья с видовыми характеристиками на берегу Невы. Минимальная стоимость таких квартир составляет 2 млн рублей. Сложности, связанные с транспортной доступностью, компенсируются достаточно развитой социальной и коммерческой инфраструктурой. 

Красносельский,  как и Невский район, имеет  свои недостатки, связанные с транспортной доступностью, что компенсируется качественной инфраструктурой и большим количеством парковых зон. Ключевая проблема данного направления – отсутствие метро.

Петродворцовый и Пушкинский районы очень схожи по своей структуре. Исторические места с большим количеством парков, скверов и памятников архитектуры служат людям, которые стараются находиться вдали от городской суеты. Стоит заметить, что количества новостроек в данных локациях недостаточно, чтобы закрыть весь спрос.

Фрунзенский район имеет очень хорошую транспортную доступность, но существует острая потребность в рекреационных зонах и открытых общественных пространствах. Несмотря на наличие метро и привлекательность данной территории, новые проекты единичны. 

Отличительной чертой Колпинского района на юге города являются утренние и вечерние и пробки. Возможно, количество новых объектов является прямым следствием сложного положения с дорогами. Коммерческая и социальная инфраструктура развиты достаточно. 

Московский район является наиболее привлекательным районом в южном направлении. В силу своего расположения он является транзитной территорией между центром Петербурга и аэропортом Пулково, поэтому его очень любят выбирать люди, которым часто приходиться ездить в командировки. В Московском районе превосходно развита социальная инфраструктура, есть большие парковые зоны.

 

Александр Гиновкер, генеральный директор АН «Невский простор»:

- Среди новых жилых комплексов, строящихся в Невском районе, есть как проекты в обжитых локациях с хорошо развитой инфраструктурой (к примеру, «Коллонтай, 2»), так и проекты на месте бывших промышленных предприятий, где инфраструктура пока развита не очень хорошо и будет строиться параллельно с возведением жилых комплексов («Ренессанс», «Цивилизация»).

Во Фрунзенском районе все новые проекты расположены в обжитых кварталах, где есть необходимая социальная и коммерческая инфраструктура. Похожая ситуация и с новостройками в Московском районе, большинство из которых располагаются в уже развитых с точки зрения инфраструктуры локациях.

Новые проекты в Пушкинском районе представлены как новостройками в Павловске – престижной локации с развитой инфраструктурой и большим количеством зеленых зон («Аркадия», «Миранда»), так и проектами в менее развитых локациях района, где есть проблемы с транспортной доступностью и необходимой инфраструктурой.  

 

Дмитрий Щегельский, генеральный директор агентства недвижимости «БЕНУА»

- Из представленных новостроек стоит отметить Купчино. В Купчино практически отсутствуют пятна для новостроек. С вводом метро район стал иметь хорошую транспортную инфраструктуру, социальная инфраструктура также развита неплохо. В Купчино нет ярко выраженных предприятий, отрицательно влияющих на экологию. Качество возводимых новостроек является среднестатистической по городу.

Следующими хочу отметить новостройки в Павловске. Близость к парку и хорошая экология, а также отсутствие строительства в данном районе, делают эти проекты интересными для покупателя. У Павловская есть свои приверженцы, которые оценят данные предложения.

Новостройки в промзонах Невского, Красносельского и Московского районов могут конкурировать только ценой предложения. Такое часто случается в начале освоения территорий. В дальнейшем, при облагораживании данных локаций, ситуация улучшится.

 

Валентина Нагиева, генеральный директор портала «Большой сервер недвижимости» (BSN.ru):

- В Невском районе ведется активное строительство на набережных, крупные проекты появляются на территориях бывших промышленных зон (один из примеров – жилой комплекс «Цивилизация»). Во Фрунзенском районе в основном представлены новые проекты точечной застройки, которые появляются с районах с хорошо развитой инфраструктурой. В целом коммерческая и социальная инфраструктура в этих двух районах развита хорошо, а с транспортной инфраструктурой есть проблемы, но ситуация во Фрунзенском районе должна улучшиться после открытия в ближайшем будущем нескольких новых станций метро. Потребность в открытии новых станций метро есть и в другом районе – Красносельском, где дороги в часы пик очень загружены.

В Московском районе ситуация с транспортной, коммерческой и социальной инфраструктурой заметно лучше. Среди представленных комплексов есть как проекты точечной застройки в обжитых локациях (КосмосStar, Bau Haus), так и более масштабные проекты редевелопмента промзон (ЖК «Две столицы»).

В Пушкинском районе представлены как проекты в обжитой части Павловска рядом с рекреационными зонами, так и новостройки, расположенные ближе к зоне Шушары, где есть проблемы с транспортной доступностью и инфраструктурой. 

 

Резюме:

Новые жилые комплексы южных районов Петербурга стоит сравнивать с проектами, представленными в прошлогодних рейтингах жилых комплексов Невского и Фрунзенского, Московского и Кировского, Красносельского и Петродворцового, Пушкинского и Колпинского районов.

За последний год наибольшее количество новых проектов жилых комплексов появилось в Невском и Пушкинском районе (по 5 комплексов), Московском и Красносельском (по 4).

На первых позициях рейтинга оказались проекты точечной застройки в обжитых районах Петербурга, а также два комплекса в Павловске, которые получили высокий средний балл благодаря близости к рекреационным зонам и развитой инфраструктуре локации.

Напоминаем, что вы также можете проголосовать за жилые комплексы и оставить отзывы в карточках объектов в разделе «Жилые комплексы» сайта. 

• Автор: bsn.ru